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公司簡介

在世界節能減碳風潮下,中華汽車積極投入綠能事業,以「打造兼顧駕馭樂趣及環保使命的車輛」之核心精神,全新發表「GreenTrans」新品牌,為地球及下一代盡一份心力。

「GreenTrans」象徵環保、無汙染的綠色載具,首度推出全新新產品「電動二輪車e-moving」是中華以汽車造車工藝的高標準,為車主所打造的輕生活代步工具,未來「GreenTrans」將持續推出各項綠色產品,為車主及環保貢獻心力。

公司基本資料

統一編號 24490251   
公司狀況 核准設立
公司名稱 綠捷股份有限公司  (出進口廠商英文名稱:GREENTRANS CORPORATION) 
章程所訂外文公司名稱  
資本總額(元) 10,000,000
實收資本額(元) 10,000,000
每股金額(元) 10
已發行股份總數(股) 1,000,000
代表人姓名 曾鑫城
公司所在地 臺北市大安區敦化南路2段2號11樓 
登記機關 臺北市政府
核准設立日期 098年12月24日
最後核准變更日期 108年04月11日
複數表決權特別股
對於特定事項具否決權特別股
特別股股東被選為董事、監察人之禁止或限制或當選一定名額之權利      無
所營事業資料 CD01030  汽車及其零件製造業
CD01040  機車及其零件製造業
CD01050  自行車及其零件製造業
F113070  電信器材批發業
F113110  電池批發業
F114010  汽車批發業
F114020  機車批發業
F114030  汽、機車零件配備批發業
F114040  自行車及其零件批發業
F114050  車胎批發業
F114990  其他交通運輸工具及其零件批發業
F212050  石油製品零售業
F213010  電器零售業
F213060  電信器材零售業
F213110  電池零售業
F214010  汽車零售業
F214020  機車零售業
F214030  汽、機車零件配備零售業
F214040  自行車及其零件零售業
F214050  車胎零售業
F214990  其他交通運輸工具及其零件零售業
F401010  國際貿易業
G202010  停車場經營業
HZ02010  金融機構金錢債權收買業務
HZ02020  辦理金融機構金錢債權之評價或拍賣業務
I103060  管理顧問業
I401010  一般廣告服務業
I501010  產品設計業
I502010  服飾設計業
IG02010  研究發展服務業
JA01010  汽車修理業
JA01990  其他汽車服務業
JA02030  自行車修理業
JD01010  工商徵信服務業
JE01010  租賃業
JZ99050  仲介服務業
ZZ99999  除許可業務外,得經營法令非禁止或限制之業務
 

董監事持股

序號 職稱 姓名 所代表法人 持有股份數(股)
0001 董事長 曾鑫城 華中汽車股份有限公司 1,000,000
 

公司新聞

 

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綠捷AGV 獲中華車藍天計畫採用
綠捷公司2016年第一款綠捷品牌AGV(無人搬運車)初登場,初期供應母公司中華汽車兩岸生產線需求,獲得大陸及東南亞共4國、超過30家客戶採用,累計銷售逾250台,涵蓋汽車、紡織、製鞋、電子光電、醫療生技等產業鏈,營業額突破2.5億元。
綠捷在中華汽車楊梅廠內建立研發及製造基地,楊梅廠也成為AGV的最佳實驗場域。總經理彭國雄表示,中華汽車2012年起投入AGV研發生產,在自家汽車裝配線應用,楊梅廠已有25台AGV應用在12條供料路徑,運補長度合計約4公里。中華汽車推動「藍天計畫」,預計再投入約20台AGV,主要負責搬運車體、引擎總成、後軸總成與底盤線成台份物料,預計今年底至2020年初陸續啟用。
綠捷連2年參加台北國際物流暨物聯網展,打開市場知名度,無軌導航MR(Mobile Robot)搬運車結合機械手臂的設計,除了敲開半導體廠、生技廠採購大門,用於晶圓盒搬運、廠區巡檢、成品/半成品的品質檢驗及生醫藥物或檢體運送等,應用的產業及範圍大幅提升。
此外,也推出以1台MR搬運車搭配多台ME(Mobile E-Rack)搬運車一同作業的新系統,針對要一次性移動的物料進行最佳化配置,大幅提升作業效益。
綠捷推出重載多向型AGV,可進行四向移動,適用在空間較局限的廠區,解決迴轉半徑不足的問題。上方配置的滾輪,適用於國際標準尺寸棧板,與自動化輸送帶對接,滿足物流業者的自動化需求。
無軌導航MR、ME及可對接自動輸送帶的磁導引重載多向型AGV,亦為市場焦點。
在工業4.0、自動化生產的趨勢下,AGV市場需求快速成長,綠捷成功卡位供應鏈。依國外資料統計,全球AGV的新增數量,將從2016年的2.26萬輛,2021年成長至13萬輛,市場成長潛力大。綠捷定出5年創造30億元營業額的目標,期望成為中華車的業外新支柱。

中華車旗下 綠捷獲大單
中華車(2204)旗下品牌綠捷自對外發展無人搬運車(AGV)新事業成功打入汽車、紡織、製鞋、電子光電、醫療生技、研究機構等產業鏈。今年成功敲開半導體業大門,目前已取得多家指標性半導體公司的短中期訂單,未來五年可望為中華車挹注30億元營收。
中華汽車旗下品牌綠捷自對外發展無人搬運車新事業,已成功打入許多產業鏈,去年於台北國際物流展公開發表無軌導航Mobile Robot的概念機,推出後隨即引起產業界關注。
中華車表示,半導體業為勞力密集產業,在一例一休政策衝擊下,更加速產業自動化步伐。AGV除可提高工廠生產效率,產過程當中所有訊息也能完整並精準被搜集、追蹤及分析,為打造智慧工廠不可或缺。

綠捷AGV 實現自動化無限想像

AGV無人運搬車不僅讓自動化有了更多的想像,也賦予未來工廠全新的面貌。綠捷公司總經理彭國雄表示,AGV穿梭在工廠生產車間,取代人力快速進行零件或產品的移動,為工廠自動化的必然景像,「綠捷AGV」將是其中要角。

綠捷初期在母公司中華汽車的羽翼下成長,在產品設計研發獲得強大奧援,除了共用資源,並取得集團內部公司採用的機會,縮短學習曲線。「AGV與無人駕駛車部分的技術know-how是共通的,中華汽車在汽車領域豐富的設計開發經驗,以此養分蘊育出綠捷AGV深厚的技術含量及品質水準。」彭國雄表示。

中華汽車早在2012年就在汽車產線的物料運補作業上導入磁軌型AGV,生產效率提升約15%,2016年綠捷AGV事業孕育而生,中華汽車生產事業部協理楊鴻慶表示,由於使用者及開發者的雙重身分,綠捷得以打造最貼近客戶需求的產品,短時間內獲得兩岸多家汽車廠及配套廠採用,並成功搶進紡織、製鞋、電子光電及醫療生技產業,今年更以Mobile Robot機種敲開半導體產業大門,2019年營收將達2億元以上。「從傳產到高科技,AGV將逐漸應用到各產業,成為共同的趨勢及潮流。」

綠捷AGV可結合人機協作型手臂或其他產線對接機構,在物料取放及搬運實現自動化,將無效的人力工時轉換投放在產值更高的工作,也為解決缺工問題。綠捷依不同產業、製程及應用場域特性,解決方案體現在完整的AGV產品陣容,導引方式有磁軌及無軌導航,且有直線前進、往復式、棋盤式等多種走行模式,荷重由100公斤至3噸。

在軟體方面,可依客戶需求進行系統交握及整合,提供一站式的完整服務。

彭國雄表示,AGV是工業4.0、智慧製造中所不可欠缺的一環,綠捷透過多年累積的實戰經驗,在業界豎立口碑,帶來不可小覷的影響力,接下來將投注在前瞻核心技術的研發,持續創新、茁壯,朝向「5年累計營收30億元」的目標邁進。

綠捷無人車載具 歐美搶市營收添利
中華車旗下綠捷以造車工藝打造無人車載具(AGV),攻進工業4.0供應鏈,可載重150至2000公斤,預估3年內可貢獻中華車新台幣5至8億元營收。
中華車表示,綠捷的 AGV目前已獲得中國大陸及東南亞共4國、15家客戶採用。

中華車分析,產品製造的過程中,僅有5%的時間用於加工製造,剩餘 95%都用於儲存、裝卸、等待加工和輸送,目前世界各工業強國普遍將改造物流結構、降低物流成本作為企業在競爭中取勝的重要措施。

中華車指出,AGV的市場規模在歐洲約400億元、美國約 300億元,中國大陸及台灣則約有15億元,估計未來 6年內,在中國大陸及台灣將有爆發性的成長,每年的增長率將介於36%至52%之間,其他區域也有約8.5%至11.2%的成長力道。

中華車說,綠捷自主開發 AGV取得多項專利,電路板採用汽車規格標準,系統安定性遠優於一般工業規格,除有強大的技術支援單位,並具高度規格變更彈性以滿足客製化需求,能為客戶規劃設計整體生產流程,依客戶需求與生產工程製造系統(MES)相容。

中華車無人搬運車 搶千億商機
中華汽車看準工業4.0發展趨勢,宣布進軍機器人產業,首款產品無人搬運車(AGV)問世,瞄準全球每年上千億元的AGV需求商機。

 中華車AGV上市前,已搶下4國共15家客戶採購訂單,包括裕隆、大陸神農汽車等車廠採購,更吸引南亞、億光、寶成、欣興電等各產業指標性廠商採用。中華車估,AGV事業前3年將可貢獻5~8億元營收,尤其看好台灣與大陸市場的成長潛力。

 中華車運用發展電動機車、電動車的技術實力,透過旗下「綠捷GreenTrans公司」,切入電動無人車載具(減稱AGV或無人搬運車)的開發,推出載重150~2,000公斤等級的AGV,並與數位模擬技術公司先構技研簽訂總經銷合約,加強海內外市場的推廣。

 中華車主管表示,以汽車級工藝打造的綠捷AGV,具高剛性及極佳動力性,並符合「行政院生產力4.0發展方案」無人載具定義,歷經5年的研發與實地驗證,包括在自家汽車生產線上實際應用,大幅提升生產效率、有效降低成本外,去年試推出後,更立即接到大陸、東南亞4國共15家客戶採用。

 綠捷公司表示,勞動人力的短缺,推升全球工業機器人需求高速成長,當工廠導入為數眾多的機器手臂後,其實還有更多「腳」的工作存在,都是AGV可以發揮的舞台。

 不少研究報告都指出,產品製造過程中,僅有5%的時間用於加工製造,剩餘95%都用於儲存、裝卸、等待加工和輸送,因此各大企業多聚焦於改造物流結構、降低物流成本,以提升企業競爭力。

 中華車據產業分析AGV的市場規模,歐洲每年約400億元、美國約300億元,大陸及台灣約15億元,看好未來6年兩岸AGV將有爆發性的成長,每年的增長率將介於36%~52%間,其他區域也應該具備8.5%~11.2%的年增率。
 

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