台灣高速鐵路現在市場行情是多少呢??台灣高速鐵路股價如何呢??

會不會上興櫃??怎麼交易??這些問題都歡迎直接來電 交流討論 ~

這篇文章會針對台灣高速鐵路公司整理出基本資料以及最新消息, 想要了解這家公司~可以多多參考

 

 

 

公司簡介

台灣高速鐵路股份有限公司前身為台灣高速鐵路企業聯盟,主要成員包括了五個在台灣成長茁壯的本土企業─大陸工程公司、長榮航空公司、太平洋電線電纜公司、富邦產物保險公司及東元電機公司。

台灣高鐵滿載2,300萬人的期待,以來自23個國家的專業人員與數千名員工的堅持與努力,從無到有,實現了96分鐘串連台灣西部走廊的夢想!

2007年3月完成台北站至左營站全線正式通車營運…

經過多年的努力,我們希望外界如何描述台灣高鐵?品牌特質就是我們的所作所為,透過傳播與顧客親身體驗在外界所留下的聲譽。它需要每一個高鐵成員從廣告傳播到第一線服務,每一個環節的用心經營!

 

公司基本資料

統一編號 16446274   
公司狀況 核准設立  
股權狀況 僑外資
公司名稱 台灣高速鐵路股份有限公司 (出進口廠商英文名稱:TAIWAN HIGH SPEED RAIL CORPORATION) 
章程所訂外文公司名稱  
資本總額(元) 120,000,000,000
實收資本額(元) 56,282,930,580
每股金額(元) 10
已發行股份總數(股) 5,628,293,058
代表人姓名 江耀宗
公司所在地 臺北市南港區經貿二路66號13~15樓 
登記機關 經濟部商業司
核准設立日期 087年05月11日
最後核准變更日期 110年05月04日
複數表決權特別股
對於特定事項具否決權特別股
特別股股東被選為董事、監察人之禁止或限制或當選一定名額之權利      無
所營事業資料 G104011  高速鐵路經營業
H701050  投資興建公共建設業
CD01020  軌道車輛及其零件製造業
CB01990  其他機械製造業
E604010  機械安裝業
I401010  一般廣告服務業
JE01010  租賃業
H701010  住宅及大樓開發租售業
H701020  工業廠房開發租售業
H701040  特定專業區開發業
J303010  雜誌(期刊)出版業
F601010  智慧財產權業
F204110  布疋、衣著、鞋、帽、傘、服飾品零售業
F215010  首飾及貴金屬零售業
ZZ99999  除許可業務外,得經營法令非禁止或限制之業務
 

董監事持股

序號 職稱 姓名 所代表法人 持有股份數(股)
0001 董事長 江耀宗 財團法人中華航空事業發展基金會 260,040,000
0002 董事 祁文中 交通部 2,420,000,000
0003 董事 陳月香 交通部 2,420,000,000
0004 董事 柯麗卿 財團法人中華航空事業發展基金會 260,040,000
0005 董事 翁朝棟 中國鋼鐵股份有限公司 242,148,000
0006 董事 陳昭義 台灣糖業股份有限公司 200,000,000
0007 董事 黃茂雄 東元電機股份有限公司 190,060,578
0008 董事 高仙桂 行政院國家發展基金管理會 120,000,000
0009 董事 劉國治 台北富邦商業銀行股份有限公司 20,277,600
0010 獨立董事 邱晃泉   0
0011 獨立董事 蔡堆   0
0012 獨立董事 石百達   0
0013 獨立董事 賴勇成   0
 

 

 

 

公司新聞

 

歡迎直接來電~0922-966-059 張先生<----手機點我即可撥號

大陸買票比較便宜?台灣高鐵發新聞稿澄清

高鐵票價引發質疑,有論者投書《風傳媒》指出,陸客在網路上購買低廉的台灣高鐵車票,單一旅程段國人要付的票價比淘寶上面高,相當不合理。

台灣高鐵則發出新聞稿澄清指出,配合觀光局推廣外籍旅客來台旅遊之政策,高鐵公司特別推出「單程乘車券」買一送一之短期促銷方案,銷售至4月底;故目前海外經銷商所販售之「單程乘車券」價格,係特定促銷期間之優惠價,並非常態產品價格。另外,台灣高鐵為鼓勵世界各國旅客來台觀光,特別針對持來台旅遊簽證或免簽之外籍旅客推出「高鐵周遊券」、「雙鐵周遊券」以及「單程乘車券」等多種海外旅遊產品。相關產品銷售與世界各國鐵道公司推出的海外產品相同,僅限外籍人士憑該國護照購買。

《台灣高鐵可以不要這樣羞辱我的新台幣嗎?》一文中質疑,「台灣高鐵公司可能有中資(且這錢還是呆胞政府出的)跟匪諜臥底」,因陸客可以在網路上購買低廉的台灣高鐵車票,「淘寶網站便宜又好用。」

作者也認為,單一旅程段國人要付的票價比淘寶上面高,「這算哪門子合理?」批評「還是說台灣高鐵公司就是喜歡用人民幣來扇新台幣的耳光呢?」

對此,台灣高鐵發出新聞稿澄清,列出以下五點:

一、本公司為鼓勵世界各國旅客來台觀光,特別針對持來台旅遊簽證或免簽之外籍旅客推出「高鐵周遊券」、「雙鐵周遊券」以及「單程乘車券」等多種海外旅遊產品。相關產品銷售與世界各國鐵道公司推出的海外產品相同,僅限外籍人士憑該國護照購買,且兌換時需出示購買使用的證件。其中「單程乘車券」售價為標準車廂對號座原價之8折。

二、此外,配合觀光局推廣外籍旅客來台旅遊之政策,高鐵公司特別推出「單程乘車券」買一送一之短期促銷方案,銷售至4月底;故目前海外經銷商所販售之「單程乘車券」價格,係特定促銷期間之優惠價,並非常態產品價格。

三、同時,本公司更針對本國旅客持續推出多樣化優惠,包含:早鳥優惠、大學生優惠、回數票/定期票、高鐵假期、交通聯票、飯店聯票等優惠產品,滿足旅客不同需求。近期更推出春遊高鐵促銷專案,提供包括「買高鐵送住宿」、「假日不加價」等超值優惠,吸引國人購買並甚獲好評。

四、有關高鐵票價之訂定,係依據本公司與政府簽訂之「台灣南北高速鐵路興建營運合約」規定,由政府定期檢視票價公式中相關參數與變動因子後定期公告。本公司已多次聲明,有關票價調整議題,將持續審視社會經濟環境情勢、公司營業成本、市場競爭力及旅客需求等因素,進行整體評估,並依董事會討論決議辦理。所謂「交通部長准了台灣高鐵公司漲價的合約需求」顯然與事實不符。

五、台灣高鐵公司於2016年10月27日掛牌上市,相關股東權益均恪遵政府法令及公司治理原則辦理。本公司股東戶數逾8萬名,其中,外資(含法人及自然人)持股比例約14.5%,對公司營運及財務決策並無控制力。文中提及「匪諜臥底」及其他諸多不實指控,本公司將於研議後採取適當之法律行動,以維公司權益。

 

國防部修「機動運輸交通管制辦法」首將高鐵納管

國防部依「全民防衛動員準備法」,日前預告檢討修訂「動員實施階段國軍機動運輸及軍品運補交通管制辦法」,首次將高鐵公司納入管制,負責高速鐵路運輸輸具整備作業,以強化動員實施階段運輸能量。國防部證實,目前仍在公告修正階段,廣徵各界意見。

國防部表示,動員實施階段國軍機動運輸及軍品運補交通管制辦法自2002年9月發布施行後,曾於2006年9月及2013年5月修正施行。茲配合法制體例機關單位說明慣例,強化動員實施階段運輸能量及聯合運輸指揮機制之組織特性,將台灣高鐵納入動員體系,爰修正此辦法。

依據現行條文「動員實施階段國軍機動運輸及軍品運補交通管制辦法」第六條,鐵路運輸管制權責,僅有台鐵。今修正新增將高鐵納管。也就是說,修正完成後,高鐵在必要時刻,得依國防部依法配合軍事運輸,負責整備作業。

另修法重點,依作戰計畫,動員實施階段,陸軍航空特戰指揮部所屬航空器指揮權責,過去為空軍司令部,今修正改為國防部。

國防部發言人陳中吉表示,此修正仍在公告階段,在60天內廣徵各界意見,同時也將此修正放在「公共政策網路平台」,民眾可在公告期間內,用各項方式與國防部表達意見。

台灣高鐵公司獲得遠見五星服務獎首獎

第15屆遠見五星服務獎今天在台北舉辦頒獎典禮,台灣高鐵公司在軌道運輸類奪冠。高鐵公司董事長江耀宗領獎時致詞表示,未來仍將以「旅客優先」為理念,永遠為旅客再多想一點、多做一點,以充滿台式人情味的溫暖服務,為旅客創造更多的價值與感動;期盼高鐵不只是安全、便捷的大眾交通運具,更能成為台灣「引領進步、創造美好生活的平台」。
有「台灣服務業奧斯卡獎」的遠見雜誌第一線服務人員服務品質大調查,延續神祕客抽查方式,隨機取樣555個營業據點,為261家企業的服務品質打分數。今年由20位培訓嚴格的神祕客,從4月1日至10月31日進行長達7個月的調查。該項調查10年前曾針對列車運輸業進行評比,當年甫營運的高鐵就獲得首獎;睽違10年後,遠見今年將軌道運輸再度列入評比項目,而高鐵仍然勇奪第一名,分數為70.5分。
江耀宗親自出席頒獎典禮,他致詞時說,很高興睽違十年之後,今年《遠見》再度針對「軌道運輸類」進行調查評比,台灣高鐵第一線服務人員仍然獲得首獎,但讓他覺得更欣慰的是,高鐵從當年不及格的冠軍(53.42分)持續自我精進,雖然還是有許多進步的空間,但憑藉著高鐵人無限的熱情與創意,今後每一年高鐵都會不斷自我挑戰,繼續向高分邁進!
在軌道運輸中,台灣高鐵拿下冠軍,且是該項目中唯一分數超過70分的公司,第二、三名是高雄捷運、機場捷運。台北捷運、台灣鐵路則有參與調查評比,但未被列入名次。
這次調查類別包括軌道運輸、縣市政府1999便民專線、金融銀行、便利商店、百貨購物中心、房屋仲介、連鎖餐飲、電信公司、商務飯店、直銷公司、頂級休閒旅館、國際航空、醫療院所、購物網站、量販超市、人壽保險、居家生活、遊樂園、租車公司、宅配物流等20大服務業態,稽核第一線服務人員的服務品質。

台灣高鐵與八家銀行簽約 調降授信利率

台灣高鐵公告,與臺灣銀行等八家銀行簽署「台灣南北高速鐵路 興建營運計畫新臺幣3,820億元聯合授信案聯合授信契約第四次 增修契約」。

台灣高鐵向聯合授信銀行團申請調降「台灣南北高速鐵路興建營運計畫新臺幣3,820億元聯合授信案聯合授信契約」甲1項及甲2項授信利率,變更內容為聯合授信案甲1項及甲2項授信之加碼年利率,自首次動用日起第9年起至第30年,調降為0.92%。

高鐵拚上市 18日股臨會定調

台灣高鐵18日將召開股東臨時會,就申請興櫃轉上市、辦理現金增資,以及將董事人數上限從15人增至17人等案進行討論,一旦順利通過將向主管機關提出申請,市場預估上市時程落在第3季。

台灣高鐵已於今年1月11日董事會決議通過向證交所提出轉上市申請,並在3月18日召開股東臨時會;針對興櫃轉上市,董事會建議辦理現增2,300萬股,其中2,000萬股為公開發行,另300萬股由員工認購,發行金額則未定。

高鐵若是順利申請興櫃轉上市,先前因減資6成受到影響的6萬多名小股東,可望在公司零負債以及獲利改善、流通量變大等正面消息下,藉由公開市場操作,逐漸彌補虧損。

另外,為調整股權結構及考量主要股東持股情形,台灣高鐵董事會也將提案調整董事人數上限,從原先15人增加到17人,也就是董事、獨董各增加1席,將提請股東臨時會核議。

根據去年9月通過的財改方案,高鐵已經完成減資6成以及票價降回漲價前的水準,高鐵局長胡湘麟表示,泛公股新增資的300億元今年初已經到位,目前台灣高鐵公司資本額561億元,泛公股持股比例超過6成,高鐵的營運特許也從原本的35年延長至70年,體質已經變好。

除討論轉上市案外,台灣高鐵本次股東臨時會也將對去年辦理減資彌補虧損改善成果,以及增資30億股效益進行報告。

高鐵普通股增資300億到位 預定5月上市

去年立院通過台灣高鐵公司的財改方案,高鐵局23日表示,目前已完成減資6成,增資300億也已到位,並降價近1成,泛公股持股比例達64%,高鐵已國有民營化,並已預定在5月正式上市。

針對高鐵財改案,高鐵公司去年在臨時股東會通過將營運特許期從35年延至70年、普通股減資6成、由政府買單的私募普通股增資300億、站區事業發展用地返還交通部以折抵回饋金等項目。

高鐵局長胡湘麟下午指出,去年12月1日新增3站後,高鐵日運量仍在1月3日衝上24萬9000人。而高鐵也將在今年啟動財改後收回的站區土地,之後會陸續開發。

另外,對於高鐵南港站何時通車,胡湘麟表示,原定南港站在7月1日啟用,目前竣工監察已經完成,依《鐵路法》規定,預定3月報交通部履勘,但確切通車時間仍待營運單位的台灣高鐵來確認。

 

 

 

 

    文章標籤

    台灣高速鐵路

    全站熱搜

    未上市張先生 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()