麗清科技現在市場行情是多少呢??麗清科技股價如何呢??

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公司簡介

 

麗清科技股份有限公司於1999年9月成立,早期引進歐美各國高亮度晶片為主(如Philips Lumileds,Osram Toyoda Gosei),其應用於軍火、醫療、航空、汽車......等用途。

有鑑於地球能源日漸匱乏,節能減排的需求提昇本公司於2002年開始投入LED汽車照明及室內外照明等應用。並於2008年成立上海麗清汽車,專門供應全球各大車廠汽車照明用之光學模組。2009年也成立照明事業部SWEEO,提供全球各大照明公司光學零配件。

目前全球的能源正以非常快的速度不斷消失,麗清集團祈能推動世界節能減碳的潮流,為地球做一份貢獻。

公司基本資料

統一編號 16992625  
公司狀況 核准設立  
股權狀況 僑外資
公司名稱 麗清科技股份有限公司 (出進口廠商英文名稱:LASTER TECH CO., LTD.) 
章程所訂外文公司名稱  
資本總額(元) 1,500,000,000
實收資本額(元) 924,197,700
每股金額(元) 10
已發行股份總數(股) 92,419,770
代表人姓名 劉美秀
公司所在地 新北市中和區民享街4號
登記機關 經濟部商業司
核准設立日期 088年08月27日
最後核准變更日期 110年05月26日
複數表決權特別股
對於特定事項具否決權特別股
特別股股東被選為董事、監察人之禁止或限制或當選一定名額之權利      無
所營事業資料 F119010  電子材料批發業
F401010  國際貿易業
CC01080  電子零組件製造業
CC01030  電器及視聽電子產品製造業
CC01040  照明設備製造業
CD01030  汽車及其零件製造業
F113020  電器批發業
F114030  汽、機車零件配備批發業
ZZ99999  除許可業務外,得經營法令非禁止或限制之業務
 

董監事持股

序號 職稱 姓名 所代表法人 持有股份數(股)
0001 董事長 劉美秀   4,517,512
0002 董事 吳俊佶   816,000
0003 董事 缺額    
0004 董事 群光電子股份有限公司   5,246,987
0005 董事 吳榮生   401,843
0006 董事 陳政民   114,643
0007 獨立董事 缺額    
0008 獨立董事 周亦良   0
0009 獨立董事 林漢卿   0
 

公司新聞

 

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中國車市放緩 麗清首季獲利腰斬

LED車燈模組廠商麗清(3346),公布今年第一季營運成果,其中合併營收為台幣9.84億元,較去年同期減少7.20%,淨利為2645萬,負成長51.30%,主因是受到中國新車銷售市場趨緩、新廠量產前發生租金及人員費用、加上第一季認列增資員工認股費用等因素影響,首季每股EPS在減資股本膨脹11%後為0.38元,展望2019年第二季,麗清維持審慎樂觀看法。

根據中國「車主之家」網站統計資料顯示,中國車市自2018年7月起,銷量就倒退嚕,尤其今年1、2月,更是超過17%的負成長。

麗清表示,今年第一季LED尾燈、晝行燈、車頭燈模組營收比重分別為50%、32%、8%,以訂單結構來看,合資品牌與中國自主品牌車廠,營收比重達3:1,主要包括大眾、通用、豐田等知名合資品牌車廠之一階(Tier1)汽車車燈供應商華域視覺科技,今年第一季出貨比重明顯較去年同期增加。

麗清指出,掌握LED車燈模組之光學、電子、散熱及機構四大研發核心,未來可望隨著市場趨勢帶動下,能爭取與更多新車廠、新車款及新訂單的機會,挹注各生產基地之產能利用率保持高檔水準。

麗清也指出,自4月起中國政府調降增值稅稅率政策的實施,以及品牌車廠除調降車款售價以加速去化庫存,並同步持續下調車款產量,有助於緩和新車庫存水位過高的壓力,帶動整體新車銷售市場結構朝向健康的表現發展。

分散客源成效顯現 麗清今年獲利成長

儘管受到大陸長城汽車生產放緩影響,中國車用LED模組領導大廠麗清(3346)股價已走了一年的熊勢,不過元大投顧認為,麗清由於分散客源成效漸顯,加上毛利較高的頭燈營運比重逐步攀高,將使今年獲利顯著成長,因此升評至「買進」,目標價升至86元。

麗清股價自2017年第2季以來持續走跌,營收因長城汽車生產放緩而受到不利影響。隨著公司方面自2017年下半年開始加強分散客源,並提高來自頭燈的營收貢獻,使得營運基本面出現顯著的轉折點。

元大投顧指出,麗清2017年營收年増14%,低於預期,是因長城汽車(約貢獻營收30%)減緩SUV出貨及生產。自去年下半年起,麗清焦點已轉移至上海小系和其他車燈製造商,増加更多客戶如上汽通用、一汽大眾、上汽大眾等。

另一方面,長城汽車以外的客戶亦帶進更多頭燈訂單。麗清2018年累積的頭燈訂單,應可較去年成長一倍,除可使頭燈營收貢獻由去年的6%提升至2018年的14%外,還可推升2018年的毛利率,有助整體獲利顯著成長。

元大投顧預估,由於客源分散及頭燈訂單増 ,麗清今、明兩年營收將分別達到19%、17%的年増率,毛利率亦可擴張至20.3%、20.4%。2018年第1季營收將年増10%,第2季則在2017年第2季低基期下,年増將高達 34%。

由於相關成效漸顯,元大投顧預估麗清今年每股稅後純益(EPS)將達4.35元,較去年的3.42元大幅成長27%,明年更將攀升至5.19元水準。以3日收盤價71.1元、股利3.15元計算,殖利率約4.4%左右。

有鑑於未來獲利將逐年成長,麗清營運谷底已過,未來具有轉機性,因此元大投顧將麗清評等調升至「買進」,目標價也由81元調升至86元,隱含股價尚有21%的上漲空間。

麗清前2月營收8.09億 創歷年同期新高

大陸最大LED車燈模組廠麗清(3346)自結2月合併營收3.25億元,受到中國農曆春節工作天數較少影響、基期較高,使得單月營收波動較去年同期明顯、年減11.77%;累計前2月合併營收8.09億元,年增14.74%,創同期新高紀錄。

麗清表示,受惠於各品牌車廠加速新車應用LED車燈的滲透率提升,帶動主要客戶的備貨力道增溫,是貢獻前2月整體營收表現仍繳出創歷史同期新高的重要關鍵。麗清目前致力於產品及客戶結構改善、優化產線等公司長期發展的策略,可望在效益逐漸發酵下,有機會推升整體毛利率及獲利表現持續精進。

麗清去年EPS逾2元,今年拚上市
麗清科技(3346)2015年在中國推出小排氣量新車購置稅減半政策、全球節能減碳趨勢及新能源政策推行帶動下,全年營收達27.55億元,每股盈餘逾2元。預計今年7月申請送件,希望年底前興櫃轉上市,在今年新產品上市及滲透率持續提升下,法人預期今年營收力拚3成成長,每股盈餘上看3元。

麗清主要客戶包括中國自主品牌SUV車款龍頭長城汽車,通用、大眾、福特等車廠的Tier 1(一階)汽車車燈供應商上海、廣州小系,在站穩中國LED車燈市場後,2015年成功打入賓士Tier 1供應商-義大利車燈廠OLSA parts的供應鏈,分散麗清主要客戶過度集中在中國,並提升能見度。

麗清2015年營收27.55億元,創下歷史新高,年成長38.61%,其中,LED車燈模組營收占比達94%,長城汽車、上海及廣州小系的營收占比分別達40%、18%及12%。

受惠於全球新車安全法規、節能減碳政策持續推出,除要求新車需強制安裝晝型燈外,品牌車廠也持續受惠於新車款導入先進駕駛輔助系統(ADAS),包括引擎發動頭燈自動開啟、自動調整光源亮度、角度等已逐漸往標準配備發展,研調機構預估2016年至2020年全球LED車燈市場產值將以年複合成長率18.43%速度成長,可見LED車燈將持續從高階車款往低階車款滲透提升。麗清已與客戶成功開發LED車頭燈產品,預計第二季開始出貨,將有助於今年業績成長的另一波動能。

此外,今年中國汽車銷售預估約2604萬輛,年增6%,其中,消費者需求調整,SUV、MPV繼續保持高速成長,麗清主要客戶長城汽車今年更積極推出H7/H7L款新SUV車及其他改款車,並定下95萬輛的目標銷量,較2015年的實際銷量成長11.4%,將有助於麗清LED車燈模組產品出貨表現優於滲透率的成長。

麗清 明年拚雙位數成長
車用LED照明廠麗清(3346)表示,車用LED照明滲透率持續拉高, 其中晝行燈幾乎成為新車標準配備,客戶明年的下單量優於今年。今 年第4季業績衝高後,明年第1季的業績表現也將優於今年第1季,全 年業績成長上看雙位數。

  據了解,麗清中國前幾大客戶包括中國長城、上海小糸,還有大股 東堤維西轉投資的大茂,明年都給出較今年成長20%的下單量,從下 1季營收開始反應,有機會季增20%。

 

  麗清下半年受到車燈拉貨旺季激勵,今年8月營收衝上2億元關卡, 10、11月各自以2.48億元、2.28億元,寫下歷史新高及第3高紀錄。 展望12月公司表明樂觀,法人估計麗清12月將有10、11月兩個月營收 的平均值,第4季營收挑戰7億元,而前11個月獲利有機會追上去年全 年獲利表現。

 

  麗清獲得大億集團堤維西投資,培育成為專業LED照明車燈廠,該 業務占麗清營收比重在80%以上。

 

  麗清表示,2013年LED照明車尾燈合計晝行燈滲透率約30%,今年 估計達到40%,明年LED照明在車燈市場全面放大,而技術難度較高 的頭燈,目前僅有2%的滲透率,未來成長潛力值得關注。

  市調機構LEDinside樂觀預估,車用LED照明市場將成為LED產業新 藍海,雖然認證門檻極高,但是2014~2018年複合成長率高達9%, 估計2018年市場規模上看25億美元。

  LEDinside估計,整體車用LED市場2018年上看25億美元,包含前裝 市場產值將達到19.02億美元,而後裝市場產值也將達到6.2億美金, 其中車外照明日行燈(DRL)與遠近燈(H/L Beam)的產值年複合成 長率更高達到21%與48%,為最具成長力的市場。

 

  在GPS與儀錶板等車用面板方面,LEDinside預估車用面板LED產值 也從2014年的0.71億美元成長至2018年1.3億美元,2014年的全球新 車在標配中搭載車用面板的比率已經有9%,預估在2018年將達到14 %,在傳統IT背光的成長逐漸衰退的情況下,車用面板的背光應用更 成為LED廠的兵家必爭之地。

 

麗清放量出貨 下半年營運衝

 

LED照明廠麗清(3346)表示,受惠大客戶長城汽車SUV新車第3季上市,7月開始放量出貨,帶旺下半年營收顯著成長,上海、東莞兩大生產中心訂單滿載排到10月,下半年營收、獲利都將較上半年爆衝。

 

  麗清表示,上半年汽車尾燈、晝行燈等車用燈項目,合計佔公司營收比重約85%,其他零組件貿易約15%,銷往大陸高達90%,其餘則是日本佔10%,下半年將新增泰國客戶加入業續將明顯成長。

 

  麗清產品組合以車燈為大宗,大客戶長城汽車外,車燈廠上海小糸、廣州小糸也為其客戶,另有國際合資品牌車廠如一汽大眾、通用汽車等,整個出貨車用LED照明內合計佔比70%,其他則透過代理商出貨日本豐田、三葉等,及大股東堤維西轉投資的車燈廠大茂。

 

  麗清指出,據統計,2013年LED照明在車尾燈、晝行燈滲透率約30 %,今年估計可提高到40%,而難度較高的車頭燈,國際上僅有奧迪 A8、Lexus等頂級車款採用,滲透率僅有2%,公司正進行車廠車頭燈認證,未來將針對車頭燈進行下一階段擴產計畫。

 

  麗清上半年EPS僅0.14元,累計前7月營收9.88億元,年增8.55%,法人估計,麗清8月營收可望再度超越2億元關卡,之後如能逐月站穩 2億元以上,下半年營收將較上半年大幅成長。

 

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