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公司新聞

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騎自行車上班商機大 銳聚動能電動自行車改款上市

新冠疫情帶動另一波騎自行車上班的風潮,電動輔助自行車受惠大,成為產業不景氣下的異數。銳聚動能的新款電動輔助自行車原定4月在嘖嘖平台上架,因計劃生變延至11月。錯過這個好時機雖令人扼腕,但重新設計的產品,以更親民的價格,為大眾在疫情下帶來小確幸。

該公司表示,調整產品設計,必須重新打樣及驗證,是新產品延後上市的原因,目前交由業界公認具公信力的SGS完成系統ISO 13849驗證及後續EN 15194。價格策略也有調整,早期大多12萬元起跳,現在降至9萬元,甚至可能更低。總經理李岳翰說,需求上升,因此做出「質量不變,以更高CP值搶市」的策略。

值得注意的是,中國出口電動輔助自行車,2018至2019年間衰退幅度高成8 成,同時期台灣卻逆勢成長8 成,競爭優勢受到國際關注。在疫情蔓延的今年,系統供應商紛紛在台灣設立亞太總部,以貼近本地客戶,2020年是市場的轉捩點。

電動自行車產業供應鏈相當封閉,有特殊關係才有機會彎道超車。銳聚動能重點不僅止於生產成車,也掌握感測及傳動與整合等關鍵技術,加上對速度及扭力感測器、剎車燈、連結手機等強大的週邊整合能力,藉以獲得與品牌大廠合作的機會。也不排除同業及異業結盟,或交叉持股共同合作。未來更放眼其他電動載具,提供消費者全新的感受。

市場稱為「三電」的電機、電控、電池,為電動車的三大關鍵,李岳翰認為,感測、傳動、週邊整合能力,才是電動自行車的三大關鍵技術。前/後驅動的輪毂馬達、中置馬達及管式電機,隨著不同車型及應用,各有其市場,將並存無輸家或贏家。在新的定義下,銳聚動能以管式電機結合美感設計,吸引國際代理商合作,或貼牌給自行車廠,以新型態合作方式打開市場知名度。

銳聚為全球為數不多的管式電機廠,專利布局完整。令市場震驚的是,ViVax今年7月宣布退出電動自行車市場,德商Fazua卻發展蓬勃,顯示市場看似平靜無波,但暗潮洶湧,後浪推前浪。銳聚動能投入電動輔助自行車3年,最近股本增資至7,000萬以上,下半年將舉辦新車試騎體驗,業績蓄勢待發

電動輔助自行車 銳聚瞄準高端市場

銳聚動能推出電動輔助自行車,售價15萬元起跳,比降價前的Gogoro還貴,超乎多數人的想像。總經理李岳翰表示,銳聚動能以「中高端」為產品發展定位,另一車款售價高達25萬元,日前台北自行車展首次現身。

配備構體積巧小的管式馬達,為銳聚動能的利基之一,可隱藏在自行車車管(前下管或中管)內,與市場競品形成明顯區隔。做為全球繼ViVax、Fazua及紅菱之後的第4家管式馬達供應商,李岳翰強調,產品還附屬許多創新功能,有信心吸引國際代理商洽談合作。

銳聚動能將管式馬達及特殊設計的電池全部隱藏在車管內,外觀看不出是電動自行車。此外,融入「汽車等級」的智慧貼心設計,如後方LED煞車亮燈警示;介面改以專利直覺式操作,另在腳踏板裝上感測器,監測騎乘時的出力、速度及卡路里消耗等數據,上傳至雲端,並在APP顯示。

銳聚動能成立滿1年,加上之前練兵兩年,在完全掌握電動車主要部件從設計到應用的完整技術實力後,從零組件廠轉變為整車供應商,為今年最大的改變,也令市場驚奇不已。李岳翰大膽嘗試踏入電動越野機車,原形車4月將在市場現身。

KTM、CAKE等品牌在電動越野早一步進入,李岳翰鎖定250㏄為目標,堅信「做對的產品,並把產品做好,生意就會上門」,獲得股東全力支持。電動越野機車的整車設計需更嚴謹,困難度也更高;該公司採用水冷式中置馬達,結合在電動機車驅動器、車輛控制單元VCU及電池與充電技術的優勢,搭配最佳化設計、可變結構的整車車架系統,再次顛覆市場。

銳聚電動機車 米蘭展開闢版圖
電動機車市場在Gogoro結盟山葉,以及光陽機車二大勢力下,小廠還有多少生存空間,新進者又有什麼機會?銳聚動能總經理李岳翰給的答案,使懷抱著技術與理想的有志之士更大的奮進勇氣。
銳聚動能今年3月成立,正在電動機車市場披荊斬棘、開路前進。作為市場初升段的後進者,李岳翰對未來充滿信心,公司目前已完成電動機車輪轂馬達、驅動器及車輛控制單元VCU的設計及量產準備,電池及充電椿也準備就緒,並整合友達提供顯示面板及漢穎鋰三元電池技術。
中國的電動機車市場全球最大,經驗也最成熟,李岳翰認為,台灣在高階產品具有優勢,也是銳聚動能應走的方向。因此關鍵組件均採最高規設計,以VCU而言,具有導航、車主身分辨識、充電付款及警報等感測功能,若在國內銷售,定價至少10萬元起跳。初期將交貨給集團內品叡綠能組成成車,今年在米蘭展展出。
台灣20多年前就有電動機車零星上路,但去年才見快速起步。市場初期由少數大廠及先進者盤據,因普及率尚低,未來銷售數字的「量變」以及產品世代交替的「質變」,市場均屏息注目。台灣市場普遍認同換電優於充電,09-38826-852張r,但不同客群對於車型及速度等的要求也不同,李岳翰剖析市場二大品牌及其市場策略,認為現有市場板塊絕非難以撼動。
銳聚開發高規格組件,以外銷為先,李岳翰對於開發很燒錢早有心裡準備,他估計2年內至少要砸下7,000萬元。所幸,該公司得到越南精密的強力支持,越南精密是汽車零件老廠,也是全球3大知名重型機車廠的車身及骨架供應商;據了解,該公司為20年前第一批南向發展的台商,在越南落地生根,投資銳聚動能等同於另類鮭魚返鄉,也是銳聚的主要支撐。

顛覆傳統電動機車-銳聚動能
在全球電子儀器市場佔有一席之地的固緯電子,本次邀集策略性合作夥伴銳聚動能,展示電動機車充電樁解決方案,充分展現國內大廠與新創合作所激盪的龐大潛能。
該公司致力於在臺開發高規格零組件,從消費者角度思考,針對不同客群量身打造產品。銳聚動能在展覽期間因攤位設置吸睛、產品獨樹一格而獲得許多國內外買主洽詢,本次參展產品是一台創新的客製化多功能車用系統裝置,09-38826-852張r,整合電子電路系統及結合友達的顯示面板技術,關鍵組件均採最高規設計,並利用系統背後強大的資料庫及影像分析技術,為使用者提供詳細的資訊,更已在義大利米蘭展獲得國外買主高度關注。
More about 銳聚動能:
越南精密(VPIC)集團自1994年起投資於越南的企業。產品有 「機車零件」、「汽車零件」、「休閒車零件」與「醫療器材」等四大產品領域的生產銷售,經過23年以上的越南生產,一直與許多世界級客戶合作並與之一起成長。目前對北美/歐洲/亞洲的出口比例達到85%。銳聚動能屬於VPIC集團旗下團隊,於2018年3月由集團底下獨立出來做研發,並著重在馬達與驅動器等開發。目前已完成電動機車輪轂馬達、驅動器及車輛控制單元VCU的設計及量產準備。

公司簡介
越南精密(VPIC)集團自1994年起在董事長李育奇領軍下投資於越南的企業。產品有 「機車零件」、「汽車零件」、「休閒車零件」與「醫療器材」等四大產品領域的生產銷售,經過23年以上的越南生產,一直與許多世界級客戶合作並與之一起成長。目前對北美/歐洲/亞洲的出口比例達到85%。   銳聚動能屬於VPIC集團旗下團隊,於2018年由集團底下獨立出來做研發,並著重在馬達與驅動器等開發
 

公司基本資料

統一編號 42890027   
公司狀況 核准設立  
股權狀況 僑外資
公司名稱 銳聚動能股份有限公司 (出進口廠商英文名稱:Elite Energy Co., Ltd.) 
章程所訂外文公司名稱 Elite Energy Co., Ltd
資本總額(元) 100,000,000
實收資本額(元) 79,326,560
每股金額(元) 10
已發行股份總數(股) 7,932,656
代表人姓名 李宗南
公司所在地 臺中市西區忠明里中美街375號 
登記機關 臺中市政府
核准設立日期 107年03月06日
最後核准變更日期 110年01月07日
複數表決權特別股
對於特定事項具否決權特別股
特別股股東被選為董事、監察人之禁止或限制或當選一定名額之權利      無
所營事業資料 CA02990  其他金屬製品製造業
CB01010  機械設備製造業
CD01030  汽車及其零件製造業
CD01040  機車及其零件製造業
CD01050  自行車及其零件製造業
CD01990  其他運輸工具及其零件製造業
D101060  再生能源自用發電設備業
E603050  自動控制設備工程業
E701010  電信工程業
E701040  簡易電信設備安裝業
F113010  機械批發業
F114010  汽車批發業
F114020  機車批發業
F114030  汽、機車零件配備批發業
F114040  自行車及其零件批發業
F114990  其他交通運輸工具及其零件批發業
F213080  機械器具零售業
F214010  汽車零售業
F214020  機車零售業
F214030  汽、機車零件配備零售業
F214040  自行車及其零件零售業
F214990  其他交通運輸工具及其零件零售業
F401010  國際貿易業
G202010  停車場經營業
I101100  航空顧問業
I101120  造船顧問業
I199990  其他顧問服務業
I301020  資料處理服務業
I301030  電子資訊供應服務業
I301040  第三方支付服務業
I301050  實境體感應用服務業
I501010  產品設計業
I599990  其他設計業
JA01010  汽車修理業
JA02020  機車修理業
JA02030  自行車修理業
ZZ99999  除許可業務外,得經營法令非禁止或限制之業務
 

董監事持股

序號 職稱 姓名 所代表法人 持有股份數(股)
0001 董事長 李宗南   1,642,318
0002 董事 李育奇   1,493,507
0003 董事 李岳翰   512,780
0004 監察人 李維淳   0
 
 

 

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