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公司新聞

 

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台灣虎航12月16日興櫃掛牌 穩坐航空股王
國內首家、也是唯一的低成本航空-台灣虎航,預計下周一登錄興櫃,最快明年上市,這也是華航集團旗下申請上市櫃的首例。以台灣虎航興櫃登錄價41元,與每年EPS上看5元的獲利強度,將超前母公司華航與長榮航,穩坐航空股價、獲利的雙冠王。
2014年開航的台灣虎航,原本是由華航與新加坡欣豐虎航合資,一度因經營不善傳言收攤,但在華航買回股份並介入整頓後,目前由華航持股9成、華信1成,除是國內低成本航空龍頭,更是台灣第3大航空公司。
截至今年10月,台灣虎航載客超過235萬人次,較去年增加8.5%,載客數攀升也反映在營收與獲利,今年前3季營收為74.06億元,EPS為3.51元,全年頗有營收挑戰100億元,賺半個資本額、EPS力搏5元的實力。
台灣虎航表示,近來營收成長主要有四個因素:一是布局航線深受台灣旅客喜愛;二是成功建立忠實顧客群;三是品牌持續呈現年輕活潑形象,第一線同仁亦秉持熱忱,帶動高回流率;四是對於成本控制得宜。
法人認為,華航推動台灣虎航上市雖是既定政策,但也是一舉兩得,除了不用負擔未來採購新機隊,財務負擔的壓力,再者是台虎挑在此時風光上市,透過釋股拿回售股所得,也可挹注母公司獲利,美化華航帳目。
法人表示,隨著自由行與線上旅遊平台興起之趨勢,順勢拉升低成本航空市場需求,未來隨現有東北亞市場耕耘優化、東南亞市場持續開拓以及未來機隊擴充帶動下,台灣虎航整體營運獲利可望持續成長,再創巔峰。

華航小金雞 台灣虎航認購價41元
為配合旗下小金雞母台灣虎航明年底股票上市,華航(2610)3日公告董事會已通過第一波釋股價格訂為每股新台幣41元。本次釋股規畫將提撥不超過4.5萬張辦理,以每股新臺幣41元估算,可收回股款約新臺幣18.45億元。
為符合上市審查準則規定,華航3日公告已於今年6月25日股東常會決議通過釋出華航持有的台虎二成多股權,釋股認股價格訂為每股新台幣41元,由全體股東依認股基準日按持股比例認購,認購不足部分授權董事長洽特定人認購。
華航高階主管說明,台灣虎航目前資本額僅20億元,因此股東要購買到一張股票,必須要持有100多張華航股票才能認買,根據相關法規,股票上市華航和所有子公司持有台虎股份依規要降到70%以下,因此預計明年底上市前,還會有一波透過競價等方式辦理的釋股。
本案華航委請台灣聯合會計師事務所出具交易價格合理性意見書,訂定本次之認股基準日為7月25日,繳款日8月7日∼8月13日,洽特定人繳款期間為8月14日∼8月20日,特定人認購股數交割及過戶日為9月30日。
台灣虎航資本額20億元,華航持股九成,華信航空一成,台虎去年營收87.75億元,獲利9.95億元,EPS 4.98元,成為華航旗下小金雞,去年獲利較2017年的5.73億元大幅成長,並已完全打消開業以來15.5億元累虧。
今年第一季台虎營收25.15億元,獲利3.74億,EPS 1.87元,優於去年同期的營收22.31億元,獲利3.59億元,EPS 1.8元。
台虎現有11架A320客機,其中一架是自有,今年初原提出加租一架計畫,但董事會認為應將後續汰換計畫一併提出,也能爭取到更好租機條件,因此重新研擬擴大租機計畫。
台虎11架空中巴士A320機隊平均機齡約3.8年,是亞太地區平均機齡最年輕的航空公司之一,每架航機配置180個座位。自2014年9月營運第一條航線至今,已服務將近800萬人次的旅客,今年6月新開桃園─公主港(巴拉望)航線,目前共22個航點、29條國際航線。
華航表示,台灣虎航上市時程規劃為今年12月登錄興櫃,明年第二季申請上市,明年第四季正式掛牌上市。
分析師指出,這次虎航釋股價比航空雙雄股價高出數倍,可望重新燃起市場對航空族群的投資熱情。

低成本航空最高榮譽白金獎 台灣虎航四度蟬聯

由消費者投票,決定最值得信賴品牌的第21屆「讀者文摘信譽品牌」大調查結果,於今(28)日下午揭曉;台灣虎航自2016年首度於低成本航空公司品類中獲得最高榮譽白金獎,今年為第四度獲獎。

「讀者文摘信譽品牌」大調查在全球五大洲、30個國家中舉辦,亞洲地區已連續舉辦21年,透過每年一次的研究調查,了解消費者心目中最值得信賴的品牌及最喜歡的品牌為何,長久以來已在國際間建立卓越的聲譽,2019年台灣地區最值得信賴的品牌,共計有50項產品及服務類別,台灣虎航於旅遊類別的低成本航空公司中,四度獲得最高榮譽白金獎。

台灣虎航商務長黃世惠今日代表出席領獎時,向所有投票支持肯定台灣虎航的消費者獻上感謝,並表示「台灣虎航的企業精神即是『熱情、溫暖、真誠』,在今年9月即將迎接公司成立五周年之際,能夠連續四年獲頒信譽品牌殊榮,著實是對台灣虎航始終堅持的飛行安全及服務品質的最實質肯定。而隨著航點的擴增,未來服務的旅客勢必更廣更多元,台灣虎航所有員工也將秉持初衷,努力做到盡善盡美。」

台灣虎航開航擁有11架空中巴士A320機隊,平均機齡約3.8年,是亞太地區平均機齡最年輕的航空公司之一,每架航機配置180個座位。自2014年9月營運第一條航線至今,已服務將近800萬人次的旅客,即將於下(6)月開航的桃園-公主港(巴拉望)航線,將增為22個航點、29條國際航線的規模。期待能藉由開航更多航點,成為國人出遊時首選的低成本航空,讓台灣虎航提供的客製化服務,成為一種「新型態的旅行模式」,讓旅行變的更簡單、更容易。

台灣虎航預計12月上興櫃 將辦現增

華航 (2610-TW) 董事會今 (8) 決議通過子公司台灣虎航釋股規畫案,華航說明,台灣虎航上市時程規畫為,目標 12 月登錄興櫃,明年第二季申請上市,明年第四季台虎掛牌上市。

華航也指出,為符合上市審查準則第 19 條第 1 項第 3 款規定,需降低華航和所有子公司持有台虎股份占比至 70% 以下,因此,依台虎上市時程規畫時程,將釋股和現金增資。

台灣虎航去年獲利逾 10 億元,每股純益 (EPS) 達 5 元,連續 2 年繳出獲利成績,且合計二年來的獲利,已成功弭平過去的虧損,搖身成華航賺錢的小金雞,隨著國人出國旅遊持續熱絡,不排除今年獲利有望繼續衝高。


台虎獲利靚 規畫明年上市
台灣虎航2018年獲利超過10億元,賺超過半個資本額,EPS逾5元,母公司華航(2610)21日董事會通過辦理台虎股票上市規畫,預計明年底完成上市工作。台虎將在22日召開董事會討論股票上市事宜,並提案討論加租一架A320客機。
華航21日下午公告,台虎自2014年成立迄今,已發展為經營模式穩定,財務體質健全的低成本航空公司,考量台虎未來籌資便利、自主財務及股權價值提升等效益,經董事會決議辦理台虎上市規畫。
台虎是華航旗下獲利小金雞,2018年上半年獲利6.74億元,賺贏2017全年的5.73億元,到去年第三季累積獲利已經超過9億元,並已完全打消開業以來15.5億元累虧。去年第四季因國內有選舉,加上10月油價達到最高峰,原本估計會有虧損,最後是小賺,2018全年估獲利約10億餘元。
據透露,台虎年終獎金會略高於華航,約在2.5到2.6個月之間,也有加薪計畫,今年加薪幅度會超過華航的2%。
台虎董事長張鴻鐘稍早表示,今年4月2日預計開長灘島航線,6月將飛菲律賓巴拉旺航線,也有開馬尼拉航線規畫,就等馬尼拉機場完成跑道整修,後續計畫增開越南峴港與日本一、兩條航線,今年業績估計和去年相當。
開航4年多的台虎,目前經營有20個航點、27條航線,未來開拓重點放在新南向國家,去年12月1日剛開宿霧航線,成為東南亞地區的第2航線。
台虎11架客機每日飛時已自10小時提高到11小時多,未來以達到12小時為目標。張鴻鐘表示,因為日本二線機場都有宵禁,台虎以目前機隊如果要增開日本航點,就要調整現有航線飛行時間才能排出空檔,否則就是要加租客機,因為母公司購計畫剛決定擱置,台虎22日董事會將提案加租一架客機。

華航小金雞 台灣虎航擬上市
華航(2610)今天召開董事會,會中討論台灣虎航申請上市案。台灣虎航去年獲利近10億餘元,每股純益達5元。隨著台灣虎航連續二年出現盈餘,而且成績一年比一年漂亮,以前需要母公司奧援,現在則是華航小金雞。
台虎營運鹹魚大翻身的故事,成為LCC(平價航空)市場近期爭相討論的議題。台虎前年開始耀升為華航小金雞,2017年稅後獲利逾5.7億元,每股純益達2.75元,2018年上半年繳出稅後獲利6億元的成績,已經超過去年全年,全年獲利法人推估,將輕鬆突破10億元,預期今年獲利還有機會向上衝。
華航持有台虎九成股份,華信占一成。目前台虎旗下有11架空中巴士A320客機,2018年3月底已陸續開航茨城、旭川,12月1日亦開航首條菲律賓宿霧航線強化東南亞航網。現有27條從桃園、台中及高雄出發的航線,其中日本線(桃園、高雄出發)就占了19條。
國內消費者喜歡出國旅遊,再加上台灣虎航在華航全部接手管理後,導入全新的經營策略,改變系統讓旅客更方便等策略,知名度大幅提升,尤其台灣虎航是台灣的平價航空,在網頁的使用上,語言障礙較少,不只是國內年輕人出國旅遊的首選,也是許多上班族出國第一優先選擇的航空公司。
如果以台灣出發的LCC航空業者,2017年的載客人數最多的前五名分別為台灣虎航、香草、樂桃、酷航及酷虎(欣丰虎);台灣虎航的表現已經遙遙領先其他廉航,載客人數第一名,達到213.9萬人次,以CS Capacity Share(機位供應比)、市占率分別為23.6%跟24%,表現優於進軍台灣的LCC業者,坐穩國內龍頭寶座。
台灣虎航是目前唯一一家國籍低成本航空,2014年9月26日開航,早期營運績效不佳,2016年底累計虧損約15億元;華航一度思考要結束台灣虎航,惟在華航董事長何煖軒接手後,買下新加坡的新丰虎航10%股權,並改派張鴻鐘出任董座。

公司簡介
台灣虎航秉持低成本航空之營運原則,推動航空輕旅行之概念。用經濟成本之方式,安全地完成每一位旅客飛行旅程。透過空服員活潑、開朗、熱忱、笑容親切之服務,讓旅客的旅程簡單愉悅。旅客於飛行中各類需求,均可於出發前透過台灣虎航網頁中選擇購買,免除非必要性之旅行成本,屬於台灣航空產業中嶄新的營運模式。
台灣虎航將以「安全」(Safety)及「誠信」(We deliver what we promise)等原則永續經營,致力於低成本營運模式,提供旅客更多之航空旅行運輸工具選擇。
 

公司基本資料

統一編號 54381049
公司狀況 核准設立  
公司名稱 台灣虎航股份有限公司 (出進口廠商英文名稱:TIGERAIR TAIWAN CO., LTD.) 
章程所訂外文公司名稱 TIGERAIR TAIWAN CO., LTD.
資本總額(元) 6,000,000,000
實收資本額(元) 2,800,000,000
每股金額(元) 10
已發行股份總數(股) 280,000,000
代表人姓名 陳漢銘
公司所在地 桃園市大園區航站南路1號
登記機關 經濟部商業司
核准設立日期 103年04月21日
最後核准變更日期 110年05月27日
複數表決權特別股
對於特定事項具否決權特別股
特別股股東被選為董事、監察人之禁止或限制或當選一定名額之權利      無
所營事業資料 G501011  民用航空運輸業
G501020  民用航空總代理業
ZZ99999  除許可業務外,得經營法令非禁止或限制之業務
 

董監事持股

序號 職稱 姓名 所代表法人 持有股份數(股)
0001 董事長 陳漢銘 中華航空股份有限公司 212,420,046
0002 獨立董事 陳以亨   0
0003 獨立董事 范宏書   0
0004 獨立董事 楊朝榮   0
0005 董事 王薇 中華航空股份有限公司 212,420,046
0006 董事 王正明 中華航空股份有限公司 212,420,046
0007 董事 張程皓 中華航空股份有限公司 212,420,046
0008 董事 陳奕傑 中華航空股份有限公司 212,420,046
0009 董事 曹志芬 中華航空股份有限公司 212,420,046
0010 董事 蕭博仁   0
0011 董事 許禓哲   0
0012 董事 饒世湛   0
0013 董事 顏信輝   0
 

 

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